第361章迪拜塔的广告

　　“我们堂堂航天科技集团，我们自己的卫星、国家安排的任务都做不完，哪有什么时间给他们代工！”

　　其实说实在的，张秘书这话说的也没毛病。

　　近些年国家也开始意识到必须要大力发展商业航天领域，要扶持国内的商业卫星公司。

　　但是。

　　商业航天航空门槛确实太高了。

　　即使国家已经有意识的将一些卫星订单、火箭订单从“国家队”航天科技集团转移到几个商业卫星、火箭公司，但实际效果并不算太好。

　　原因无他。

　　高端的生产任务，普通的商业卫星公司一来高端技术人才不够，二来生产设备不行，根本无法独立完成订单。

　　而技术难度不高的生产发射订单，比如说商业火箭载星上天业务。

　　国内确实有少数几家商业火箭公司能载星上天，但运载能力极其有限，业务范围基本只能实现一吨内载荷的近地轨道运输。

　　加上发射经验、发射成功率、发射成本等诸多因素之下，能拿到合适的订单就少之又少了！

　　归根结底。

　　不是国家不想扶持你，而是炎国商业航天的底子太薄了！

　　就如同这次凤凰“通天一号”代工订单，给了你机会你不中用啊！

　　所以。

　　即使有国家扶持政策，但是国内大部分的卫星订单还是只能由“国家队”航天科技集团搞，卫星订单确实比较多。

　　不过。

　　有订单也不是说航天集团就没有问题了！

　　刚才也说了，国家已经意识到必须要大力发展商业航天领域，所以航天集团也开始了商业化道路的尝试。

　　可是。

　　虽然航天集团的技术和设备比国内其他企业稍微好一些，但论商业成熟度、卫星技术、发射成本还是和阿美发达的商业航天没法比。

　　再加上阿美为了限制炎国航天航空的发展，很多年前就在全世界范围内对炎国实行了“卫星禁令”！

　　凡是使用了阿美零部件生产的卫星，全都不能进入炎国！

　　没错，在震惊炎国的芯片禁售令之前，炎国航天航空领域早就被阿美实施了全球性的禁令！

　　这样一来，炎国火箭彻底失去国际订单后，原本就艰难的商业化之路变得更加举步维艰，只剩下商业卫星“整星出口”这一条路！

　　而恰好……凤凰集团的商业卫星在全球市场可都是有独特的理解！

　　对！

　　想到这里，航天集团的余总眼神一亮，心思瞬间活跃起来。

　　虽然这次是代工生产卫星，但是若能抓住和凤凰合作的机会，趁此摸索出一条卫星商业化的道路……甚至取得一些国外代工订单，那毫无疑问是卫星商业化道路上的历史性突破！

　　是重重地一笔政绩啊！

　　要知道现在随着SpeacX为首的阿美新一代商业航天公司发展起来后，上面的领导都感受到巨大压力，越来越重视

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