李天舒带着投资团前来的时候，苏江省委那边当真是没有什么太大的动静，这也不能怪苏江省委，因为郑天明记是不支持改革的。作为顽固派的头头，既然有这样的大佬压阵，那么很多人自然不敢造次了。

　　不过在省长张明浩同志为首的一方，却是摆出了一副大开大合的架势。这两种鲜明的情况形成了强烈的发差。在改革派与顽固派的较量中看上去张明浩似乎还是占据了主动，最近省委这边传出来的消息是张明浩频频让郑天明记吃瘪了。

　　搞的现在苏江的常委会数量锐减到一定的数量，一个没有掌控的常委会。郑天明会傻不拉唧的自取其辱？如果不是*不得已的话，郑天明基本上都不开常委会。而且在常委会上人事问题基本上都是被郑天明给弄到了下一次。

　　郑天明作为记自然有这样的权利，但是你一而再再而三的这样，最后弄得天怒人怨也是不行的。记的权威何在？为此郑天明真的很是苦恼。今天郑天明也接到消息，说有一批从香港和粤东的投资商要来考察。

　　如果是前两年的话，郑天明或许会夹道欢迎，但是现在的情况，你让郑天明这么做，他是不可能的。前两年的情况那是响应国家的号召，虽然说内心不情愿，但是总不能和zhongyāng的政策想违背？

　　不过自从出了事情之后，现在的郑天明几乎是一门心思的反对改革。改革？你们改革之后就是让学生这样吗？所以郑天明一提到改革就有些嗤之以鼻，而且一般人现在都已经知道了苏江省的情况，记省长公然的向着两个不同的方向发展。

　　很多人选择了谁也不支持，现在支持谁啊？支持谁都不如不支持啊。不站队大不了就是不升官呗，但是一旦站错了的话，那后果可就不堪设想啦。当然省委的常委们必然是要站队的，因为到了这个层次基本上都是派系之间的斗争，他们坚持的只能是他们派系的中间力量，如果一旦派系力量失去了，反正他们的好日子也就到头了。

　　所以，在这样的情况下，没有谁能够阻止他们之间的争斗。现在唯一要确定的就是zhongyāng最后的决定，如果zhongyāng决定改革，那么必然是郑天明一系的大败而告终。相信到时候张明浩很快的会完成rén生的三级跳，直接升任苏江省委记。

　　李天舒这一次带来的车队实在是太长了，一路上都引来无数人为之侧目。这阵容实在泰国强大了一些，这里面最次最次的车也至少是奔驰这个级别的，不过这些老板很少有那么高调的，基本上都配置的奔驰在外公干。

　　虽然说奔驰最次，但是也是这里面最多的。这一次来到苏江的车一共有三十六辆之多，而李天舒的意这不是李天舒吝啬，虽然说招

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