白色水花。
天明拿出一根银钢绳，将这艘鲸骨船绑在了立冬号旁边。
又回到小空间一趟，取回与之对应的另一部分模块，回到蓝水星后，天明费了好一番功夫，在摇摇晃晃的海面上，终于完成了模块的精准对接。
对对接处进行了一番加固，一艘鲸骨船制造成功了！
最长有200米长的鲸骨船在海面上异常震撼，但可能是船身细长的缘故，船体结构虽然很结实，但在巨浪中的表现还是稍稍差了点，天明又花了一天时间，将另两艘鲸骨船也造出来后，用大量银钢绳和碳纤维绳将三艘鲸骨船绑在了一起，并排行进，这样，三艘一起的鲸骨船就变的平稳很多了，甚至比立冬号还要稳。
“这三艘船，分别叫有夏号、暖春号和知秋号吧，立冬有夏，暖春知秋，春夏秋冬全部包含了进去，很有意境！这几艘船的名字，比那啥黑珍珠号、飞翔的荷兰人号、公爵号之类的也不差了！”
三艘鲸骨船，内部构造与立冬号类似，但受限于鲸鱼骨架的结构，其肋骨的形状其实是半椭圆且半封闭型的，天明不可能将鲸骨船制造成“潜艇型”，故而能利用的鲸鱼骨架，只有横截面积最大到脊椎骨的那部分，只利用了60%左右的骨架，所以，船的最大高度只有15米，吃水深5米，船内甲板三层，有420个舱室，其中船员舱380个，可以容纳4560人，三艘，就是13680人。
毫无疑问地，新船造好后，天明下达部分人员入驻新船的命令。
“好大的新船，我想住上去！”
“我也想，现在住的地方太挤了，我晚上都没地方睡觉了。”
“主人，给我换个地方吧！”
很快，1万3千多名扛着大小包的船员，踩着平坦的搭船板，登上了三艘鲸骨船，其他船也瞬间空了起来，船员拥挤的问题，基本上完全解决了，特别是立冬号，一下子转移了6000人，平时在舰岛指挥室指挥舰队的天明，再也不用在欣赏海上风光的时候，看到一甲板的蓝星人了……(未完待续。。)
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