2)第四百八十四章:你会修MS么?_高达SEED之最后的归宿
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  上面对比决斗短剑也不逞多让。

  “这才是MS的正确用法啊。”

  看着眼前的这台民用MS,诺尔心中不禁有些感慨。

  起初MS的研发初衷就是为了方便工程建设,可惜——

  “咋样,我的霸天虎帅吧!”

  洛多还以为诺尔是因为他的改装和涂鸦在感慨,不禁在一旁自豪,道:“要知道这可是咱镇上唯一一台MS!”

  诺尔闻言不禁哑然一笑,道:“说吧,你急急忙忙把我找来是怎么回事儿?”

  其实镇上有能力购买雷斯塔MS的人家户并不少,毕竟洛多·科莱昂的家庭只能算是普通。

  但为什么没有人买呢。

  很大程度上是因为驾驶证。

  就和汽车驾驶证一样,MS驾驶员也是有证的。

  别看诺尔在战场上遇见这么多MS驾驶员,这个数量放在地球这个人口基数上可就少的有些可怜了。

  更别说流落民间的了。

  至于说雇佣一个拥有驾驶证的人——

  不是瞧不上他们,实在是能驾驶MS的人随随便便拖出来就是战力,军方不会放手不说,随便去富商那里就能成为一个高级保镖。

  地位高还有高薪报酬。

  这也是目前各大势力学生报考数量最多的专业,没有之一。

  说到这里就不得不提一句,这MS驾驶证也是分种类的,至少在地球联合是这样。

  比如可变形MS,强袭短剑,决斗短剑,长剑MS,这种军用的MS驾驶证,以及眼前的雷斯塔这种民用的MS驾驶证。

  前者为军方承认的MS驾驶证,后者则是民用的。

  这也是为什么洛多会返回老家的原因,不是他没人要,实在是——

  好吧,确实没什么人要,除了工程商以外。

  “我记得你曾经是MS维修专业的,你帮我看看我的雷斯塔出什么毛病了,怎么动起来以后感觉不对劲,使用不顺畅。”洛多·科莱昂赶忙回道。

  这也是他为什么会跑去找诺尔的原因。

  在工地回来以后,他就发现自己的雷斯塔开始出现各种出问题,使用起来各种不对劲。

  他自己鼓捣了好几天结果也没发现问题,所以才来求助诺尔这个有MS修理经验的。

  “······”

  诺尔虽早有预料,但还是有些踌躇——

  因为机甲维修这个事儿吧——他当初也没学几天来着。

  就上了半个多月的机甲维修就在一场应该是有预谋的战斗中被MS训练班给带走了。

  不过这毕竟是自己的人设,所以只能硬着头皮登上了驾驶舱。

  然而当诺尔登上机体,看着驾驶舱的内部环境不禁嘴唇微撇。

  这雷斯塔的驾驶舱简化的有些过分了。

  如果说M1异端的驾驶舱对比圣约算是廉价版,那雷斯塔驾驶舱对比圣约就属于低配乞丐版。

  这其中不仅仅是因为仪表台各方面的区别,还因为其搭配的能力和设备。

  总的来说,地球联合MS的驾驶舱里面有大约十个主要设备:

  【1】出力计/电池残量计。【2】雷达传感器。【3】推进剂计。

  【4】流量计。【5】兵器选择表盘。【6】光束兵器能源残量计。

  【7】实弹兵器残量数。【8】姿势指示。【9】速度计。【10】高度计。

  而圣约高达则有十五个:

  【1】复合雷达传感器/电池残量计。【2】警报灯。【3】一次出力计。【4】燃料计/推进剂计。

  【5】兵器选择表盘/复合显示器。【6】光束/实弹兵器残量显示器。

  【7】机体数据/外部环境数据。【8】PS装甲开关。

  【9】速度计。【10】姿势指示。【11】高度计。

  【12】(动态稳定性控制系统)【13】集中目标观测器。【14】二次出力/压力计。

  【15】武器集中对象锁定显示。

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