余人。另外还有其他辅助工人二千多人。加上工人的家属子女，总数超过了万人，俨然就是一座小县城。

　　以目前的造船厂规模，每年下水的船只可以超过三十艘，其中军用船只占到三分之二以上，总量可以达到三万五千料以上，核算成吨位数，约为二万一千吨。同时也己经开始接受民间资本的订单，目前己有五条六百料船，二条一千料船开工了。而且随着浙江地区对外的经济发展，这样的订单还会越来越多，做为一个开建只有两年的造船厂，己经是相当可观了。因此商毅也十分满意。

　　视查完船厂之后，胡江滨还向商毅提出了一个造船厂发展的计划，

　　因为这次的俘虏分配到造船厂的有二个团，共计七千余人，胡江滨也打算好好利用这批劳动力，再开三到五个船坞，使造船厂的年量达到四十艘船，总量达到五万料，力争做到战船民船的产量各占一半。并且使造船厂真正实现盈利。

　　另外胡江滨还打算建造一艘二千五百料以上的西式超级大船。因为现在造船厂己造出五条二千料的大船，而且中西式都有，积累了相当多的造大船经验，因此胡江滨也希望造更大的船。而他的最终目标，是造出当年郑和下西洋时的大宝船那么大的船只。

　　商毅对胡江滨的雄心壮志也非常赞赏，不过现在商家军的所有新建、扩建、改建项目的都有严格的审批程序和施工制度。在自己统制的区域，实行制度化、程序化，以条例制度代替人为制度，是商毅所求的最终目标。

　　尽管商毅非常赞同胡江滨的船厂扩建计划，而且以他的个人威望，也完全可以拍板就决定，但他并不打算破坏自己制订的制度，因此也要求胡江滨及造船厂的其他负责人首先提交一份项目建议书，交给工建司审核。一步一步按程序走。

　　这时前线的消息也传回来了，商家军发动的鲁南战役，己经全部结束。在这次的战斗，商家军分兵两路，分从南北夹攻鲁南地区。

　　自从江淮一战之后，清军的中路军元气大伤，多铎一直退守到了归府，然后分兵守卫徐州、宿州、毫州等地，免强只能保护淮河北岸到黄河南岸一线。在淮东北部地区的防守十分空虚，有不少地方跟本就没有清军驻守。而驻守山东的阿巴泰现在也只能集中兵力，驻守北部的青州、济南一线，山东南部一带的地区虽然都派遣了地方官员，但派驻的清兵并不多，大多数地方都是组织地方民团兵力守城。

　　这样的武装力量那里能够抵挡得住商家军的进攻，结果两路进军都十分顺利，几乎是势如破竹一般。南路军由成进率领，渡过黄河之后，一路北上，连续攻取了沭阳、海州、宿迁、赣榆等地，整个运河以东的地方，全部都归商家军所有

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