2)第188章 深夜低空突防_我的飞行生涯
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  夜空中,亮着红绿白三色光芒的301歼-10C从900米空中迅速俯冲,在山谷里高速飞行。

  巨大的发动机轰鸣声在山谷里回荡,惊醒不知多少已经入睡的鸟类,鸣叫着四下乱飞。

  “301,注意规避鸟类,完毕。”指挥员通过无线电通信系统提醒道。

  “明白,我正高度关注中,完毕。”杨洛回应道。

  不高度关注也不行,夜晚低空突防的危险性比起白天高了不知多少倍,主要就是无法目视飞行,只能依靠仪表,还有飞在空中没有规律可言的鸟类,此次还要加上另外一个条件——陌生的地域。

  夜间陌生地域低空突防,这绝对是顶尖飞行员才能掌握的技术。

  进入山谷之中,两侧的山体会挡住雷达的高频电磁波,不用担心会被雷达发现,杨洛把全副身心集中在低空突防上,偶尔关注一下雷达屏幕,警惕来自与空中的威胁。

  黑暗的夜里,在山谷里飞行不可能太快,杨洛一直维持在500公里每小时左右,且还是飞在上谷的中央位置,高度在400米左右。

  再低一些,不是杨洛不敢,而是没必要增加危险性。

  杨洛还记得去年九月分的那场对抗,第一次在光线昏暗的黎明时分在山谷里低空突防,当时自己只敢在300米的高度飞350的时速。

  但现在他的技术已经提升了不少,战机的性能也更好,更重要的是这条山谷更为宽敞,地形也没有当时那么复杂。

  在山谷里有惊无险飞行了十多分钟,前方出现了一座山峰,高度大概有1000米左右,而山峰的背后是一片平原,宽度大概有二十多公里。

  杨洛必须翻越这座山峰,从平原上空过去,进入另一条山脉的山谷里。

  这二十多公路将会是非常危险的一段距离。

  或许,一直没有出现踪影的两架战机也在那里等着自己。

  深深地吸了口机载氧气,杨洛面色凝重,双眼凝望着前方黑色的山峰,往后拉动操纵杆,左手上推节流阀,增大迎角,顺便把加力给打开了。

  必须提高速度,以最短的时间翻越山峰,最快的速度穿越空旷的平原,降低被锁定的概率。

  “轰!”

  半随着航空燃油注入加力燃烧室,AL-31FN矢量航空引擎的轰鸣声愈发响亮,迸发出强劲的推力,尾部喷射的高温尾焰由蓝色转变为橘红色,在漆黑的夜空格外耀眼。

  301歼-10C怒吼着,如一柄锐利的长剑直刺夜空,左右机翼切割低空中稠密的气流,大仰角加速爬升。

  刚刚跃升至峰顶的高度,再一次不出所料,雷达告警器又在急促的蜂鸣。

  又被火控雷达锁定了。

  让杨洛稍感安心的是,并没有发现两架战机的身影,只需要对付防空部队就行了。

  蹬舵,拉杆。

  施展了一个机动,很轻松地暂时性规避掉了雷达的锁定,杨洛随即压低机头,朝平原上高速俯冲。

  雷达警告器又响了起来。

  杨洛紧急又做了一个滚筒机动,然而并没有规避掉火控雷达的锁定,急促的告警声音依然没停。

  杨洛干脆不管不顾,再一次打开了刚刚关闭的加力,开着加力俯冲,速度瞬间就飙了起来。

  在爬升到最高点的时候速度就已经加到了700公里每小时,现在开着加力俯冲,不到两秒钟,高度就降到了300米以下,在200多米的高度成功改出。

  雷达告警器的鸣叫瞬间停止。

  时间太短,雷达部队根本来不及发射地对空导弹。

  PS:章节序号又出问题了,上一张应该是187章。

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