意避让民航航线，完毕。”北指说道。
“866收到，降低高度至八千，完毕。”杨洛回答道，随后压杆降低高度至八千米，改平飞出。
在杨洛视线里出现了一架架来自于全国各地乃至于世界的民用航班客机，有在头顶更高处的空中平稳飞行，有的在降低高度准备降落，还有的刚刚起飞在爬升高度……
整片空中一片拥挤繁忙的景象，稍有不慎就可能发生撞机的严重飞行事故。
军机由军方管控，民航客机由民航空管局和各大机场塔台管控，都必须严格遵守飞行规定，听从指挥，在规定的航线上飞行。
一般来说，没有重要的任务，军机都会尽量避开民航的航线，不给民航添麻烦。
866歼-7G从哈城上空，民航航线的缝隙间一掠而过，逐渐远去，下一步将穿过邻省进入大草原之中，沿着边境线飞行。
离开哈城地界上空，民用航班客机减少，杨洛驾驶着歼-7G如入无人之境，肆意翱翔在蔚蓝的九天之中，欣赏着不同地域的景色。
“可惜不是歼-10，不能自动驾驶，要不然倒是可以好好地拍些照片。”杨洛摇头自言自语。
拍照设备有，带了台手机，可惜限于歼-7G的性能和手不离设计，根本就不能好好地拍照，不能把沿途的美景保存下来，不得不说是一个遗憾。
一路上，杨洛没有做机动飞行，一直保持平稳的水平姿态飞行。
第一次降落加油的场站距东岭场站一千七百五十公里，又没有挂载副油箱，几次机动下来可能航油就不够到达加油场站了。
时间逐渐推移，杨洛的飞行时长逐步增加，飞行距离更是稳步增长之中。
五百公里！
一千公里！
一千五百公里！
快接近两个小时的时候，杨洛终于抵达加注航油的军用场站的外围空域，他将在这个场站用午餐以及稍事休息。
“呼叫塔台，这里是866歼-7G，申请进入禁飞区，我机即将在你场降落，完毕。”打开机载无线电通信系统，调频至出发前胡中铭安排任务时给出的频率，接入该场塔台的保密频道，杨洛胡叫道。
“866歼-7G，允许进入禁飞区，完毕。”很快，耳麦里就传来该场塔台指挥员的声音，竟然是一个很好听的小姐姐的声音。
“866歼-7G明白。”杨洛平静地回复道，眼里的诧异之色一闪而逝。
军用场站塔台指挥员一般都是男性，很少很少会出现女性，而且听起来还这么好听，这么年轻，一般这样的情况只会出现在民航的管制员身上。
瞄了眼油表，航油还剩10%，足够了。
压杆蹬舵，杨洛率性而为地翻滚一圈，逐步降低高度，接近场站，同时透过玻璃座舱，观察前方的场站。
这是小型军用场站，跑道只有三条，其中有一条跑道处于忙碌使用状态，两架战机正在准备编队起飞，杨洛认出机型是歼-7E型。
从小姐姐那获得气象参数和降落许可，杨洛降落在跑道上，按照小姐姐给出的指示，在地勤的旗语指引下，操控866歼-7G停在了该场站的四号停机坪。
战机一停下，机务人员就开始分工忙碌起来，加注航油、加氧气、例行检查……
而杨洛则被一辆通勤车接走了，直奔为杨洛准备的暂时休息的地方，在那里场站为杨洛准备了午餐。
吃过午餐，稍稍休息了一下，放了下水，杨洛乘坐通勤车前往停机坪。
距降落在该场站半个小时后，杨洛再次起飞，迎着中午时分，最烈但在冬季却没有多少温度的太阳，866歼-7G再一次踏上飞行的道路，直指第二次降落加油的场站。
一个人的孤寂旅途很难受，但这是飞行员所必须忍受的。
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