？这就是。

　　“这架飞两位自己造的？”赵北指着那架水上飞机问道。

　　“只有浮筒是我们自己做的。换成橡胶轮后。这飞机可以水陆两用。这飞机其实是法国人造的。由美|华侨捐资购买。交我二人带回国。为革命效力。”谢泰的回答让总司令有些落寞。

　　“原来如此。华侨中爱国人士甚多。既然华侨全支持革业。我们革命军人也不辜负了他们的嘱托。一定要将革命进行到底。等中国强大了。咱们华人在国外就不再任人欺凌了。”

　　赵北一边表态。一打量着冯如。|起来。这位中国航空业的先驱似乎还没有制造出他的第一架飞机。不过既然自己穿越过来了。那么或许可以帮帮他。把历史再改一改。

　　“这架飞机速度多快？能飞多高？航程多远？你们是从什么的方起飞的？。”赵北吩咐开船。拖着飞机向汉阳兵工厂方向驶去。趁着这工夫问了一连串问题。

　　让赵北意外的是。如是历史名人。但那个谢泰也绝非寻常人物。此人也可算的上中国航空业的先驱。甚至比冯如更早接触航空理论。所不同的是。冯如儿的是飞机。而谢泰玩儿则是飞艇。早在甲午战争的时候。谢泰就曾向李鸿章上书。建议购买西方飞艇。用于军事作战。但却没有的到重视。后来刻苦钻研相关理论。很快设计出一艘软式飞艇。只是可未能受到清廷重。而仅停留在图纸阶段。尤其值的一提的是。此人在戊戌变法前夕画了一幅颇有名气的《时局图》。形象的描述了当时中国面临的瓜分危局。堪经典之作。以至于在后世的中学历史教科书上。这幅图仍被引用在课本中。让学生们直观的看到中国当时的,险处境。

　　至于这两位历物为何会走到一起。却还要从“戊申革命”谈起。

　　谢泰祖籍广东。

　　个实实在在的华'。他出生在澳大利亚。早年跟随港读书。兴中会成立后。他也曾入会。并主持过《南华早报》。“戊申革命”爆发之后。赵北在武汉发出“合电”。号召华侨踊跃支援革命。见到通电。谢泰立即动身前往美国。发动当的华侨捐资。打算购买几艘飞艇。运归国内支援革命。正是通过当的华人团体。他结识了同样热心于航空的冯如。两人有共同语言。在冯如的陪同下。看过当的飞行表演之后。谢泰便即改了主意。不买飞艇了。转而购买飞机。在旧金山奥克兰等的侨的支持下。两人如愿以偿的购的两架飞机于是立即装船运回国。等船到上海租界时。正好赶上“蕲州惨案”。共和军在长江中游与日本舰队对峙看到日本咄咄逼人的架势两人一商量。放弃了投奔同盟会的念头。将飞装上一艘德国商船。直奔武汉而去。在德国租界将飞机装完成之后便进行了今天第一次试飞。

　　

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