2)第297章 铝合金汽车用板国际形势(求月票)_重生2008:我阅读能赚钱
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  照公司的提倡,如果没有合适的项目,最好跟公司的项目擦边,帮公司解决一些技术问题。”

  他们还要培训大半个月,培训完之后一周内,就要提交项目计划,时间很紧迫。

  如果没有合适的项目,那只好进公司新项目了。

  如同汪正传的团队,还有不少,都在讨论成立自由项目,实在没法,那只好认命吧。

  ……

  星海集团,老公司。

  沐阳还没搬到总部基地办公,他暂时不搬走,其它高层也在老公司办公。

  技术部的人员基本搬到总部基地,星海大厦还没能投入使用,就把办公场所放在实验楼,也方便进行实验。

  今天上午时,中铝高层一行参观星海集团铝合金生产基地,被星海集团的先进生产线震撼了。

  而且,用地仅仅两百亩地,就足够安排年产二十万吨铝合金汽车用板用地。

  相同年产二十万吨的铝厂,工厂面积估计有五百亩地才行。

  星海集团的铝合金厂工厂用地紧凑,一是原材料占地面积不多,消化得快,二是库存极少,生产出来不到五天就出货。

  中铝有意购买星海集团的生产线,不过沐阳不卖!

  非卖品!

  一家公司的核心技术怎么可能卖掉。

  中铝高层尴尬,也知道不可能。

  说起中铝,不得不先谈起世界几大铝生产商,目前是鹅铝、力拓矿业集团、中铝、美铝、海德鲁、加拿DA铝业等,各家产铝在百万吨级别,前十中,华国占五席。

  目前年产能最高的是鹅铝,接近三百万吨。

  国内铝厂主要有华国中铝、南亚、坚美铝材、凤铝、新中亚铝材、兴发铝、南山铝、经阁铝型材、宏桥等。

  星海集团是从中铝和宏桥集团采购铝锭,按照3:2比例进货,中铝是大头。

  前者国企,后者民营。

  中铝是规模最大,是国内最大的氧化铝生产商,也是华国规模最大的原铝生产商。

  中铝2010年营业收入2003亿元,盈利27亿元。其中,铝业方面营收约五百亿元,产铝约250万吨。

  员工规模达到十几万人,这个盈利情况真的不算好,但能盈利已经非常不容易了。

  后世一家国内民营铝业巨头是宏桥,目前还没达到五六百万吨的产能,去年仅有96万吨,但它利润率就比国企高很多。

  电解铝的能耗当然是电!

  中铝采用电网公司的电,而宏桥自办燃煤自备电厂、自建电网,从发电、供电到售电是一个完整环节,打破电网公司垄断,除自用外还外供附近居民及企业,正因这种一体化模式,中间环节少,所以销售电价比国家电网低3成。

  也正如此,再加上管理团队没有中铝那么臃肿,每万吨铝利润却是中铝的几倍。

  去年的时候,全国电解铝大概是1700万吨左右,市场铝价15500元-1800

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